Летчики-белорусы покрыли себя неувядаемой славой во время Великой Отечественной

Имена летчиков-героев не исчезают. Они навсегда остаются с нами...

В середине 1930-х годов в Стране Советов было установлено самое высокое почетное звание — Герой Советского Союза. Первой его удостоили легендарную семерку летчиков: А. Ляпидевского, И. Доронина, М. Водопьянова, С. Леваневского, Н. Каманина, М. Слепнева и В. Молокова — за спасение людей с ледокола «Челюскин» в апреле 1934 года. Восьмым в том же году стал Михаил Громов, совершивший рекордный беспосадочный перелет за 75 часов на расстояние более 20 тысяч километров. Чкалов, Беляков, Байдуков, Кожедуб, Покрышкин… Целая плеяда летчиков-легенд, на которых мечтали быть похожими все мальчишки великой страны. И очень отрадно, что в когорте этих славных людей немало наших земляков. А один из них, уроженец Брестской области Сергей Иванович Грицевец, стал первым из белорусов дважды Героем Советского Союза.


Крещение огнем он получил еще в небе Испании, защищая республику от фашистских мятежников Франко. Однажды, когда пилоты его эскадрильи отдыхали после очередного боевого вылета, на аэродром налетела армада фашистских самолетов. Сергей Грицевец (бойцы республиканской армии звали его Сержем) и его боевые товарищи подняли в воздух все истребители и сбили 18 вражеских машин.

В противостоянии с Японией на Халхин-Голе он первым возглавил подразделение новых самолетов И-153 «Чайка»), получив возможность испытать их в бою. В одной из воздушных схваток сбил 40-й вражеский самолет. Но тут случилась беда: самураи подбили машину командира полка, и тяжелораненый летчик спустился на парашюте на территорию, занятую врагом. Сергей Грицевец принимает отчаянное решение — приземляется рядом с боевым  другом, забирает его в свой одноместный самолет и на глазах у солдат противника поднимается в воздух. Так понимал этот мужественный и смелый человек воинский долг и воинское товарищество.

К сожалению, свой героический путь он не смог продолжить в суровые военные годы в родной стране. Трагически оборвалась его жизнь в мирном небе Беларуси незадолго до начала фашистской агрессии. Выполняя очередной плановый полет в ночных условиях и при плохой метеорологической обстановке, он трагически погиб.

Дело его в огненном небе вой­ны продолжил другой герой голубых высот — Александр Горовец, уроженец деревни Мошкани, что на Витебщине. После окончания авиационной школы в Ульяновске был летчиком-инструктором в аэроклубе города Шахты Ростовской области. Именно здесь совершенствовалось его летное мастерство.

А в июне 1942 года младший лейтенант Горовец в составе 186-го истребительного авиационного полка 4-й воздушной армии стал проявлять незаурядные летные качества, мужество и героизм. И уже через год за его плечами было 74 боевых вылета и 10 воздушных боев, в которых он лично сбил два самолета врага, а в группе — шесть. Это был период ожесточенных боев на Курской дуге.

В один из этих дней гвардии старший лейтенант Горовец вылетел в составе эскадрильи на боевое задание. И когда оно было выполнено, его самолет атаковали два «мессера. Успешно отразив нападение, Горовец заметил группу из 20 вражеских бомбардировщиков и, несмотря на значительные повреждения своего «лавочкина», атаковал их. И в этом фантастическом бою он сбил девять бомбардировщиков! И когда уже можно было бы праздновать победу, снова был атакован фашистским истребителем. Подбитая машина, отвесно пикируя, пошла к земле. Из последних сил летчик открыл фонарь кабины пилота, дернул кольцо парашюта, но спастись не удалось: мощный поток воздуха оторвал купол. Самолет рухнул в воронку от крупной авиабомбы, и его засыпало землей.

На месте падения местные жители нашли лишь погнутый винт, рваный шлем пилота и мелкие детали самолета. Машина глубоко ушла в землю.

Александр Горовец стал единственным советским летчиком, которому удалось в одном бою сбить девять вражеских самолетов. За это 28 сентября 1943 года он был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Участник многих воздушных схваток над Курской дугой дважды Герой Советского Союза генерал А. Ворожейкин писал: «Девять самолетов сбить в одном воздушном бою! Мы еще не знали такого. Простой расчет показывал, что для этого нужно было произвести не менее девяти длинных очередей и столько же раз исключительно точно прицелиться. На все потребуется, по крайней мере, 10—15 минут. А противник ведь не на привязи, маневрирует и защищается. Однако факт — упрямая вещь: Горовец сделал то, что теоретически считалось невыполнимым».

Автор этих строк был лично знаком с еще одним из таких героев, под руководством которого участвовал в полетах после окончания военного авиационного училища, — Антоном Адамовичем Алехновичем, уроженцем деревни Доброводка, что недалеко от Смолевичей.

Антон Алехнович

Первые боевые вылеты старшего лейтенанта Алехновича пришлись на те грозные дни, когда враг упорно рвался к Волге. Сюда, под Сталинград, тогда была стянута вся дальняя авиация Красной армии. Пятнадцать боевых вылетов на бомбометание по позициям врага в самом Сталинграде на счету Алехновича. В начале 1943 года его экипаж в составе штурмана Владимира Павлова, стрелка Александра Карпова и бортового радиста Петра Гаврилова стал совершать дальние рейсы по тылам противника, нанося удары по целям в Брянске, Орле, Смоленске, Киеве, Полтаве, Кременчуге, Харькове, Орше, Могилеве и Гомеле. Их боевая машина отметилась и в небе над Кенигсбергом, Данцигом и Берлином. А полеты к белорусским партизанам для него становились особенно памятными и важными. Ведь это был его личный вклад в освобождение родных мест. Именно один из таких полетов стал для его экипажа юбилейным: 200-й вылет они совершили в район Орши, успешно отбомбившись по аэродрому фашистов в Болбасово.

Родина высоко оценила заслуги экипажа, который активно помогал партизанскому движению: командир и штурман стали Героями Советского Союза, а стрелок и радист награждены орденом Красного Знамени. Начав войну рядовым летчиком, Антон Адамович закончил ее заместителем командира гвардейского авиаполка.

Но и в мирное время есть место подвигам. Таким по праву можно считать участие гвардии полковника Алехновича в полетах на Северный Полюс, в Арктику. Он стал единственным в мире летчиком, посадившим тяжелый бомбардировщик Ту-16А на дрейфующую в Северном Ледовитом океане льдину.

А после того как оставил летную работу, долгие годы возглавлял авиационную службу движения Белорусского управления гражданской авиации. Рядом с ним трудились еще пять Героев Советского Союза, таких же смелых покорителей огненного неба войны: Виктор Григорьевич Горохов, Василий Александрович Демидов, Тимофей Сергеевич Лядский, Александр Кириллович Новиков и Владимир Алексеевич Орехов.

После распада СССР в 1991 году звание Героя Советского Союза упразднено. Но на смену ему в некоторых республиках постсоветского пространства учреждены свои высшие награды. Первыми это сделали в России. На данный момент два белоруса удостоены высокого звания Героя Российской Федерации: уроженец Витебской области генерал-лейтенант А. И. Семенков, доставивший из Карлстона в Москву в ночь на 9 мая 1945 года Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии, и летчик-космонавт Олег Новицкий.

В апреле 1995 года постановлением Верховного Совета Республики Беларусь учреждена высшая степень отличия в нашей стране — Герой Беларуси.

Первым, кому присвоено это высокое звание, стал военный летчик подполковник Владимир Николаевич Карват, который ценой собственной жизни увел потерявший управление самолет от густонаселенных деревень Арабовщина и Большое Гатище.

Памятник Владимиру Карвату в деревне Арабовщине Барановичского района.

Это случилось 23 мая 1996 года в 22 часа 54 минуты.

А в 12:33 19 мая 2021 года подвиг подполковника Карвата повторили гвардии майор Андрей Ничипорчик и гвардии лейтенант Никита Куконенко, спасшие сотни человеческих жизней. Они также удостоены высокого звания Героя Беларуси посмертно.

…Широко известны крылатые слова: «В жизни всегда есть место подвигу…» И это правда. Но только частично. Не каждому дано быть героем. Только сильные духом, смелые и мужественные люди способны на это.

Имена таких людей не исчезают. Они навсегда останутся в памяти народной.

Виктор ТЕЛЯКОВ, член Белорусского союза офицеров